Een geborstelde gelijkstroommotor maakt gebruik van een anker dat fungeert als een bipolaire elektromagneet. Een commutator is een mechanische draaischakelaar die de richting van de stroom tweemaal per cyclus omkeert. Borstelloze motoren gebruiken daarentegen permanente magneten als externe rotoren. En borstelloze DC-motoren hebben geen borstels, waardoor ze minder onderhoud vergen en iets efficiënter zijn dan borstelmotoren.
Wat is een geborstelde gelijkstroommotor?
Een geborstelde gelijkstroommotor heeft een permanente magneet aan de binnenkant van de behuizing en een roterend anker aan de binnenkant. Permanente magneten zijn stationair en worden "stators" genoemd. Het roterende anker bevat een elektromagneet, ook wel een "rotor" genoemd.
Bij een geborstelde gelijkstroommotor draait de rotor 180 graden wanneer er stroom op het anker wordt gezet. Om de initiële 180 graden te overschrijden, moet de magnetische pool van de elektromagneet worden omgedraaid. Terwijl de rotor draait, raakt de koolborstel de stator en draait het magnetische veld om, waardoor de rotor 360 graden draait.
voordeel
Hoog startkoppel: Voor toepassingen die een snelle acceleratie vereisen, zijn borstelmotoren met hoog koppel uw keuze. Bij toepassingen zoals caravantrekkers is een hoog startkoppel bijvoorbeeld essentieel.
Lage kosten: Vergeleken met borstelloze gelijkstroommotoren zijn de productie- en aanschafkosten van borstelloze gelijkstroommotoren relatief laag.
Geschikt voor industriële omgevingen: Borstelmotoren zijn ook een populaire keuze in industriële omgevingen vanwege hun hoge startkoppel.
Tekortkoming
Verhoogd onderhoudsrisico: Door het effect van wrijving op de koolborstels van de motor verslijten ze na verloop van tijd op natuurlijke wijze. Als gevolg hiervan is het waarschijnlijker dat geborstelde motoren enige vorm van onderhoud vereisen in de vorm van borstelreiniging of vervanging.
Lagere snelheid: Ondanks het hoge startkoppel kunnen borstelmotoren geen hoge snelheden aanhouden. Dit komt omdat een borstelmachine die op een constant hoge snelheid draait, ervoor zorgt dat deze warm wordt.
Wat is een borstelloze gelijkstroommotor?
Net als borstelmotoren werken borstelloze motoren door de polariteit van de wikkelingen in de motor te veranderen. Het is in wezen een binnenstebuiten geborstelde motor zonder dat er borstels nodig zijn. Bij een borstelloze gelijkstroommotor is de permanente magneet op de rotor geïnstalleerd, terwijl de elektromagneet op de stator is geïnstalleerd. Een elektronische snelheidsregelaar (ESC) past de elektrische lading van de elektromagneet in de stator aan of "keert deze om", waardoor de rotor 360 graden kan draaien.
voordeel
Lange levensduur: Borstelloze DC-motoren hebben geen borstels, waardoor ze minder onderhoud vergen dan borstelmotoren.
Efficiëntie: Geen borstel betekent geen snelheidsverlies, waardoor de borstelloze DC-motor iets efficiënter is in vergelijking met de borstelmotor, meestal 85-90% efficiëntie, 75-80% efficiëntie.
Stille werking: Doordat er geen borstel aanwezig is, loopt de borstelloze motor zeer stil en bijzonder soepel. Dit is vooral handig voor toepassingen die dergelijke functies vereisen, zoals patiëntenliften.
Tekortkoming
Er is een controller vereist: een borstelloze gelijkstroommotor moet worden aangesloten op een elektronische snelheidsregeling (ESC) om stroom naar de elektromagneet te laten stromen.
Kosten: Borstelloze gelijkstroommotoren kunnen duurder zijn vanwege de behoefte aan een controller.
