De impact van hoge harmonischen op de motor heeft voornamelijk de volgende aspecten.
1, Hoge harmonischen maken de uitgangsspanningsgolfvormvervorming van de omvormer, de uitgangsspanning zal worden gesuperponeerd vanwege de overspanningsspanning die wordt gegenereerd wanneer de schakelaar wordt geopend en gesloten. De piekwaarde van de overspanningsspanning is zeer hoog, kan een negatief effect hebben op de motorisolatie of zelfs afbraak isolatie.
2, veroorzaken extra verwarming van de motor, wat resulteert in extra temperatuurstijging van de motor.
3, harmonischen kunnen ook pulsatiepulsatie van motoren veroorzaken, trillingen en ruis genereren.
Voor deze effecten stelde het volgende enkele preventieve maatregelen voor.
I. Vermindering van de afbraak van de motorisolatie door de overspanningsspanning
Gewone twee-niveau en drie niveaus PWM-spanningsomvormer Vanwege de uitgangsspanningssprongstap is groot, de fasespanning bereikt de helft van de DC-busspanning tegelijk grotere snelheid van verandering van de spanning, waardoor een overspanningsspanning wordt gegenereerd. Surge -spanning heeft invloed op de isolatie van de motor, vooral wanneer de kabelafstand tussen de omvormer -uitgang en de motor lang is, vanwege de prevalentie van gedistribueerde inductantie en gedistribueerde capaciteit van de lijn, die reizende golfreflectie produceert, zodat de spanning zal produceren, zodat de spanning zal produceren, zodat de spanning zal produceren Veranderingssnelheid wordt versterkt tot de motorische terminals kunnen met meer dan het dubbele worden verhoogd, zodat de motorisolatie is beschadigd.
Om de impact van de overspanningsspanning op motorisolatie te minimaliseren, kunnen de volgende maatregelen worden genomen.
1, de afstand tussen de motor en de omvormer zo kort mogelijk.
2, in het PWM -omvormer -uitgangs -toegangsfilter om de overspanningsspanning te onderdrukken die wordt gegenereerd door circuitresonantie of elektromagnetische straling.
3, de realisatie van de bovenstaande maatregelen, zo niet economisch, kan worden gewijzigd in PAM -controle -omvormer.
4, verbeter de isolatiesterkte van de motor.
5, controleer regelmatig de isolatiesterkte van de motor en voer een vroege diagnose uit om het probleem te voorkomen voordat het zich voordoet.
6, voorkom piekspanning met varistor.
Ten tweede, om de controle van de motorfrequentie -conversiesnelheid na de toename van de temperatuurstijging te voorkomen
Gewone asynchrone motoren zijn meestal zelfventiel en wanneer de snelheid wordt verlaagd, neemt de luchtsnelheid af en wordt de luchtkoelcapaciteit verminderd, waardoor de motor oververhit raakt. Bovendien verhoogt de hoge harmonische stroom die wordt gegenereerd door de frequentieconverter het koperverlies en het ijzerverlies van de motor. Daarom moeten de volgende maatregelen worden genomen volgens de laadstatus en snelheidsregelbereik.
1 、 Het is beter om de motor met geforceerde ventilatietype te gebruiken.
2 、 SPECIALE MOTOR VOOR Frequentieconversiesnelheid Regulering wordt gebruikt.
3 、 Verminder het snelheidsbereik en vermijd ultra-lage snelheidsbewerking.
Harmonischen produceren koppelpulsatie op de motor.
Gewone stroombronomvormeruitgangsstroom is niet sinusoïdaal, maar 120 ° blokgolf, dus de driefasige gesynthetiseerde magnetische potentiaal is geen rotatie van constante snelheid, maar de stapmagetische potentiaal, die en de basisrotatie van constante snelheid van de rotormagetische Potentieel gegenereerd door het elektromagnetische koppelverschil komt naast het gemiddelde koppel, er zijn pulserende componenten. Hoewel de gemiddelde waarde van de koppelpulsatie 0 is, zorgt dit ervoor De motor en de belasting, waardoor trillingen en ruis worden gegenereerd.
Pulserend koppel wordt voornamelijk gegenereerd door de interactie van fundamentele roterende flux- en rotorharmonische stromen. In driefasige motoren wordt het pulserende koppel voornamelijk gegenereerd door de 6n ± 1e harmonische.6 De uitgangsstroom van de pulsuitgangsstroomomvormer bevat overvloedige 5e en 7e harmonischen, de roterende magnetische flux gegenereerd door de 5e harmonische is omgekeerd in omgekomen met het Fundamentele roterende magnetische flux, de roterende magnetische flux gegenereerd door de 7e harmonische bevindt zich in dezelfde fase als de fundamentele roteren Magnetische flux, en de elektrische rotatiesnelheid van de motorrotor is in principe dicht bij die van de fundamentele magnetische flux, dus de 5e harmonische roterende magnetische flux wordt voornamelijk gegenereerd door de interactie tussen de fundamentele roterende magnetische flux en de rotorharmonische stroom. Daarom zullen het 5e harmonische magnetische potentieel en het 7e harmonische magnetische potentieel 6 keer een rotorharmonische stroom genereren de fundamentele frequentie in de motorrotor. De combinatie van het fundamentele roterende magnetische potentieel en de 6 maal frequentie -rotorharmonische stroom produceert een pulserend koppel van 6 keer frequentie. Evenzo produceren de 11e en 13e harmonische stromen een pulserend koppel van 12 keer frequentie.
Het effect van pulserend koppel op de motorsnelheid is vooral merkbaar bij lage snelheden. De snelheidspulsatie is recht evenredig met het aantal harmonischen dat in de omvormer uitgang heeft gegraven, d.w.z. de amplitude van de snelheidspulsatie veroorzaakt door de lagere harmonischen heeft een groter effect dan de hogere harmonischen. Daarom is de eerste stap om de motorsnelheid kleiner te maken om de lage harmonischen van de omvormer-output te elimineren of te remmen en een hoogfrequente PWM-methode toe te nemen om de uitgangsharmonischen naar hoge frequentie te verplaatsen, wat een effectieve manier is Verminder de snelheidspulsatie.
